단일 및 이중 실린더 유압 전단 및 독수리 부리 전단의 장점과 단점

굴삭기 유압 전단 메인 분류 : 단일 실린더 유압 전단, 이중 실린더 유압 전단, 기계식 유압 전단; 각각의 강점과 약점은 다음과 같습니다.

단일 실린더 유압식 전단-이글 비어 전단 : 전문 전단 스틸 바, 강철 구조 철거, 사용 굴삭기에 설치, 스크랩 카, 전단 강철 막대, 강철, 탱크, 파이프 및 기타 폐기물 스틸을 분리하는 데 사용되는 발굴 기에 설치합니다. 연구 및 개발 기계에 끊임없이 헌신적 인 유압 장치에 헌신했습니다. 강철 구조 전단, 폐기물 강철 처리 및 기타 응용 분야를 포함한 다양한 작업에서 철 재료, 강철, 캔, 파이프 등을자를 수도 있습니다. 독창적 인 설계 및 독수리 부리 전단의 혁신적인 방법은 효율적인 작동 및 강력한 절단 전력을 보장합니다.

단일 실린더 유압 전단차 분해 전단 : 유압 강철 막대 분해차 전단은 사용을 위해 굴삭기에 설치되어 강철, 스크랩 카, 강철 프레임, 360도 회전, 이동식 블레이드 구조는 모든 종류의 폐기물 금속 재활용 및 처리에 적합하며 강철, 강철, HIL TIRRES에 적합합니다. 360 도의 자유 회전에서 움직일 수있는 블레이드 구조는 무엇입니까? 내장 플레이트 스프링은 움직일 블레이드와 고정 블레이드 사이에 단단히 결합되어 항상 최적의 절단 능력을 유지합니다.

단일 실린더 유압 전단차 분해 장비 : 최근 몇 년 동안, 폐기 된 자동차의 수가 증가했으며, 폐기 된 자동차 해체 압력이 증가하고 있습니다. 전통적인 수동 분해가 이미 늘어났습니다. 차단 된 자동차의 해체 과정, 안전 요소는 낮고, 회복 과정, 분해 및 재료 분리에 너무 많은 투자가 너무 많습니다. 폐기 된 자동차 해체 장비 및 자동차 해체 전단은 전통적인 수동 해체 작업 대신, 해체 기계 및 자동차 해체 암이 짧은 시간 내에 자동차를 빠르게 분해 할 수 있습니다. 스크랩 자동차 재활용 및 해체 산업의 새로운 작업 도구입니다.

이중 실린더 유압 전단 : 사용을 위해 굴삭기에 설치되어 있으며 스크랩 카, 전단 강철 막대, 강철, 탱크, 파이프 및 기타 폐기물을 분리하는 데 사용됩니다. 전단력은 동일한 시리즈의 독수리보다 훨씬 높습니다. 유압 이중 실린더 유압식 전단은 기존의 이중 구조의 구조에서 개선 된 것입니다. 이중 실린더 유압 전단으로, 전단력은 같은 시리즈의 독수리보다 훨씬 높아서 강력한 강철 및 기타 경도 금속 재활용 수요를 위해 고객을 충족시키기 위해 동시에 건축 효율을 향상시킵니다.


후 시간 : 9 월 27-2023 년